Скопировать ссылкуРост тарифов на обслуживание воздушных судов увязан с инвестпроектами модернизации аэропортов в Уфе, Новом Уренгое и Кемерово. По оценке Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта, в Уфе с учетом предложенных тарифов обслуживание пассажиров подорожает более чем на 70% в 2025 году. В Новом Уренгое с 2023 года стоимость рейса для перевозчиков вырастет более чем в 2,5 раза.
«Перевозчики регулярно выступают в публичном поле с требованием заморозить тарифы. Однако появление новой инфраструктуры неизбежно: невозможно бесконечно эксплуатировать аэровокзалы, построенные еще в 70–80-х годах прошлого столетия. Это вопрос не только сервиса, но и безопасности полетов», — прокомментировал исполнительный директор Международной ассоциации аэропортов Сергей Никотин.
«С возросшей нагрузкой из-за тарифов может справиться только «Аэрофлот» — у него есть финансовая подушка и господдержка, а частным игрокам вроде «Уральских авиалиний» и Utair выгоднее будет уйти», — рассказал один из источников в авиационной отрасли.
В «Уральских авиалиниях» заявили, что если себестоимость рейса окажется выше планируемой выручки, то авиакомпания «с большой долей вероятности» откажется от выполнения рейсов по определенным направлениям. В S7 Airlines считают, что нужно разработать механизм согласования инфраструктурных проектов с ключевыми перевозчиками аэропортов.
