Скопировать ссылку«Похожая ситуация с отсутствием распродаж наблюдалась в 2014 году, когда был значительный скачок курса евро», — заявил директор по маркетингу «Авилона» Андрей Каменский. Тогда «салоны работали до пяти утра», поскольку клиенты хотели обменять обесценивающиеся рубли на машины, добавил глава «Фаворит Моторс» Владимир Попов.
«Сейчас у дилеров нет традиционных предновогодних распродаж, потому что не хватает автомобилей. Во многом из-за дефицита сокращены скидочные программы и распространяются только на определенные модели: в зависимости от бренда, модели, комплектации, есть ли автомобиль в наличии и прочих факторов», — дополнил Каменский.
По словам Сергея Удалова из «Автостата», в декабре 2014 года дилеры, как и сейчас на фоне дефицита, получили возможность на ажиотажном спросе продавать машины с большей маржинальностью.
Но некоторые марки все же заставят дилеров выполнять планы и закрывать финансовый год. «По ряду брендов идет коррекция политики продаж, и дилеры готовы снижать маржинальность. Нельзя это назвать скидками, но у клиентов есть возможность получить дополнительные преимущества», — прокомментировал гендиректор «Автодома» Андрей Ольховский. В основном дилеры говорят о преференциях при сдаче машины в трейд-ин.
Руководитель «Автоспеццентра» Андрей Терлюкевич отметил, что сегодня можно с выгодой по сравнению с октябрем-ноябрем купить автомобили брендов Nissan, Infinity, Skoda, Kia.
Обычно автосалоны устраивают предновогодних скидки и акции, чтобы распродать складские запасы, поскольку с середины января начинают поступать машины уже следующего года. «Теперь такой проблемы нет из-за дефицита. Наоборот, с нового года машины будут только дорожать», — заявил Терлюкевич.
