Скопировать ссылкуНезависимый топливный союз — это объединение владельцев независимых автозаправочных станций, в которое 38 компаний с 310 АЗС. Эксперты указывают, что на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) оптовые цены на бензин с 1 декабря прошлого года по 17 марта текущего выросли более чем на 18,5% (цена на АИ-92 достигла 53,6 тысячи рублей за тонну, а на АИ-95 — 55,3 тысячи рублей). При этом в такое время обычно биржевые расценки уменьшаются, а не увеличиваются.
Поскольку с конца марта рынок входит в сезон повышенного спроса, все выше вероятность выхода за пределы инфляции по образцу 2018 года. Напомним, что весной 2018-го розничные цены на автомобильное топливо подскочили на 11,3%.
НТС озвучил ряд мер, которые помогли бы избежать топливного кризиса в стране. Среди них указывается введение новых налоговых стимулов для нефтепереработчиков и отмена демпфера. Авторы письма предложили увеличить нормативы обязательных объемов реализации на бирже до 25% от производства по бензинам и 15% — по дизелю. При этом налоговые льготы можно будет сохранить лишь для тех компаний, которые выполняют норматив.
Напомним, механизм демпфирования был введен в 2019 году. Он позволяет избежать резких колебаний розничных цен.
Утром 23 марта Минэнерго в ответ на предложения НТС выступило против отмены демпфера как защитного механизма топливного рынка. «Мы считаем, что категорически нельзя даже обсуждать отмену данного механизма, потому что это может привести к непоправимым последствиям для рынка», — заявил замминистра энергетики Павел Сорокин.
Неделей ранее Счетная палата предупредила о риске резкого роста цен на бензин в России. Авторы доклада допускают, что в стране может повториться топливный кризис по сценарию событий 2018 года, когда биржевые и розничные цены резко подскочили.
