Скопировать ссылкуПереход на новый производственный график планируется с 21 октября по 20 апреля следующего года. Сокращение зарплат будет проведено соответственно количеству отработанного времени для сотрудников на окладе и объему работ для контрактников.
При этом руководство компании заверяет, что уведомление сотрудников — пока лишь превентивная мера. В случае благоприятного сценария предприятие продолжит работу в обычном режиме.
Необходимость сокращений вызвана ожидаемым падением производственных показателей, начиная с осени этого года. Пессимистический прогноз в компании связывают с американскими санкциями и неблагоприятной макроэкономической ситуацией, оказывающей негативное влияние на рынок коммерческого транспорта.
Автопроизводитель находится в зависимости от импортных поставок, подпадающих под санкционные ограничения. В частности, речь идет о комплектующих для двигателей Evotech. В целом, по утверждению представителей концерна, локализация автомобилей «ГАЗа» колеблется от 50 до 70 процентов в зависимости от модели. Ранее менеджмент компании уже обсуждал возможность урезания модельного ряда и перераспределение производства в пользу более локализованных продуктов.
Помимо этого, падает и сам внутренний рынок легкого коммерческого автотранспорта. Его основные потребители — представители малого и среднего бизнеса — существенно сокращают операционную деятельность на фоне повышения ставок по кредитам, инфляции и спада инвестиций.
Доля «ГАЗа» на российском рынке легкого коммерческого автотранспорта достигает 40%. Аналитики прогнозируют сокращение этого сегмента на 15% к концу 2019 года.
