В конце прошлой недели количество судов, ожидающих выгрузки и погрузки в Шанхае, достигало 300, отметил руководитель направления мультимодальных перевозок FM Logistic в России Дмитрий Суховерши.
197 контейнеровозов либо загружались, либо ожидали загрузки на объединенной якорной стоянке Шанхая с Нинбо. Это на 17% больше, чем месяцем ранее. 11 апреля в Тяньцзине ждали 54 корабля (+29%).
По словам руководителя службы международной логистики СДЭК Андрея Побежимова, из-за вспышки ковида в некоторых провинциях блокируются традиционные транспортные схемы. Например, после того как груз приходит на кросс-бординговый склад компании в Суйфэньхэ (север КНР) для доставки в Россию, его можно отправить на таможенное оформление в Уссурийске или Владивостоке через два соседних автомобильных перехода — в городском округе Цзиси в Хэйлунцзяне или в Хуньчуне в Гирине.
Железнодорожные перевозки с Китаем также испытывают затруднения, подтвердил директор «РТСБ-рус» Александр Баскаков: «Шанхай является крупным хабом, эта ситуация влияет на уменьшение импортных железнодорожных перевозок. В целом объем импортных отправок по железной дороге снизился примерно в 1,5 раза по сравнению с прошлым годом преимущественно из-за вынужденной перестройки цепочек поставок».
Пока железнодорожные перевозки остаются самым стабильным видом транспорта с прогнозируемыми сроками доставки в отличие от морских.
Представитель Ассоциации торговых компаний и товаропроизводителей электробытовой и компьютерной техники отмечает, что сейчас большинство логистических цепочек оказались разрушенными, компании с трудом находят транспортных партнеров для своей продукции и комплектующих.
Ведущий эксперт УК «Финам менеджмент» Дмитрий Баранов отметил, что из-за новых ограничений может быть сокращена перевозка из Китая в Россию потребительских товаров, продуктов, оборудования.
В отношении одежды и обуви проблемы могут начаться ближе к старту продаж осенне-зимней коллекции, отмечают эксперты. Это связано с длительным сроком планирования: весенне-летние вещи уже завезены на склады ритейлеров в России.