В конце прошлого года московские власти выбрали на конкурсе «Пассажирский порт» для организации речных перевозок за 19,5 миллиарда рублей на 15 лет.
«Нам важно, что наш заказ станет возрождением целой отрасли российского пассажирского судостроения», — отмечала пресс-служба дептранса Москвы.
Первый 50-местный речной трамвай Emperium протестируют в конце января 2022 года.
Согласно контракту, «Пассажирский порт» должен создать флот из 21 электрического судна, построить 23 причала, шесть зарядных станций и два пункта базирования речных трамваев.
«Машпромлизинг» пока договорился о передаче «Пассажирскому порту» 14 электросудов Ecobus производства Emperium для круглогодичного пользования. Первые пять судов планируются к сдаче уже в мае 2022 года.
Александр Лебедев вложил в Emperium около 1 миллиарда рублей. Крупнейшим совладельцем является Андриан Правдин: ему принадлежит 31,6%. Он также занимает пост гендиректора и основного акционера питерского ООО «НПК Морсвязьавтоматика», разработчика электросудов.
К текущему моменту портфель заказов Emperium достиг почти 30 судов на общую сумму около 6 миллиардов рублей.