Скопировать ссылку«Если работодатели изменят режим работы сотрудников (конечно, только для тех, кому это будет удобно), так, чтобы часть из них начинали рабочий день в более широком интервале времени — с 6–7 утра, как на многих предприятиях в Германии и Канаде, и до полудня вместо привычных 8–10 утра, то нагрузка на транспортную инфраструктуру заметно снизится, возможности социального дистанцирования на городском транспорте существенно увеличатся», — цитирует Лискутова ТАСС.
Увеличение социальной дистанции поможет в борьбе с распространением коронавируса.
Также заммэра отметил, что осенью правительство Москвы намеревается запустить пилотный проект по снижению стоимости проезда на одной из линий метро вне утреннего часа пик. Если результат позволит перераспределить нагрузку, то этот опыт могут распространить на другие ветки метрополитена.
Максим Ликсутов обратил внимание и на другие сценарии развития транспортной системы города в новых условиях после пандемии коронавируса. Он считает, что выбор в пользу перемещения пешком и на велосипедах может сохранить необходимый баланс для экологии, здоровья горожан, а также позволит не перегрузить транспортную систему.
