Скопировать ссылкуПодпункт 12 пункта 1 статьи 264 НК РФ позволяет причислять расходы на проезд работника к месту командировки и обратно к месту постоянной работы к прочим расходам, связанным с производством и реализацией. При этом в соответствии со статьей 252 НК РФ, такие траты должны быть документально подтверждены.
Пункт 84 приказа Минтранса России от 28 июня 2007 года № 82 позволяет при регистрации пассажира в электронной форме осуществить следующие действия:
- распечатать посадочный талон самостоятельно;
- получить посадочный талон, оформленный на бумажном носителе, в аэропорту или в пунктах регистрации, расположенных за пределами аэропорта;
- использовать посадочный талон, оформленный в электронном виде, в случае, предусмотренном абзацем восьмым настоящего пункта.
Таким образом, если билет куплен в электронной форме, то подтверждающими документами могут быть:
- маршрут или квитанция электронного авиабилета на бумажном носителе, в котором указана стоимость перелета;
- посадочный талон, подтверждающий перелет подотчетного лица по указанному в электронном авиабилете маршруту.
Важно, чтобы электронный посадочный талон содержал соответствующие реквизиты, подтверждающие факт потребления подотчетным лицом услуги воздушной перевозки. Таким реквизитом может являться штамп о досмотре. Если штампа нет, то налогоплательщику необходимо подтвердить факт потребления подотчетным лицом услуги воздушной перевозки иным способом. К примеру, организация может представить выданную авиаперевозчиком или его представителем справку, содержащую необходимую для подтверждения полета информацию.
Если ни один из перечисленных выше документов предоставить не удалось, то компания имеет право доказать затраты на покупку авиабилета любыми иными документами, напрямую или косвенно подтверждающими факт использования приобретенных авиабилетов. Остается лишь догадываться, что именно имеет в виду ФНС в данном случае.
