Скопировать ссылкуКак пишет «Коммерсантъ», рефрижераторы обязательны для мяса, рыбы, яиц, молока, некоторых овощей и фруктов, мороженого и ряда других грузов. На усмотрение грузоотправителя передан выбор вагона для пива, вина, шампанского и другого спиртного, соков, минеральной воды, консервов, нескольких видов овощей, грибов, фруктов и ягод и т. д.
Минтрас и ОАО «РЖД» надеются, что таким образом получится вернуть перевозку грузов с автотранспорта, куда они «ушли» после введения в действие технического регламента ЕАЭС.
Согласно принципам работы со скоропортом, именно перевозчик определяет сроки и условия транспортировки груза, но «без информации о технических характеристиках и особенностях конкретных вагонов и контейнеров универсальные правила создают трудности для операторов и грузоотправителей». В результате часть скоропортящихся грузов перешла на автотранспорт. По оценкам экспертов переток может составить:
- более 1 млн тонн для пива и безалкогольных напитков;
- более 1 млн тонн для фруктов и овощей;
- более 400 тысяч тонн для консервов.
Новые правила не одобряет Ассоциация операторов рефрижераторного подвижного состава (АСОРПС). Президент Ассоциации Михаил Синев сообщает, что «стрелки» за качество перевозимого груза переводятся на грузоотправителя, который не знаком с теплотехникой вагонов РЖД. Поэтому АСОРПС надеется на усиление контроля Россельхознадзора и Роспотребнадзора.
