Скопировать ссылкуВ последние три года около 74% доставок российские интернет-магазины производили собственными силами. По итогам трех кварталов 2022-го этот показатель вырос на 12%. Основной рост приходится на крупнейшие маркетплейсы, в том числе Ozon и Wildberries.
На этом фоне закрываются небольшие курьерские службы и замораживаются стартапы.
В 2021 году число отправлений для предприятий интернет-торговли росло с каждым месяцем. Логисты и курьеры интернет-магазинов за весь год доставили 1,58 триллиона посылок. Это на 79% больше показателя 2020 года.
В первом квартале рост составил 83%, во втором и третьем — 53%.
Теперь маркетплейсы активно продвигают модель FBO (Fulfilment by Operator), когда они не просто предоставляют «витрину», а занимаются хранением, обработкой и доставкой заказа.
Многие магазины предлагают бесплатный самовывоз товара, этот способ получения остается наиболее востребованным для крупной бытовой техники, отметил представитель М.Видео-Эльдорадо.
Тарифы на доставку заказов от внешних служб выросли на фоне увеличения стоимости запчастей для техники, ремонтов и дефицита курьеров, отметил управляющий директор рейтинговой службы НРА Сергей Гришунин.
По его мнению, масштаб работы логистических компаний в дальнейшем позволит им нарастить долю рынка доставки из интернет-магазинов и даже потеснить их в этом. Гришунин отметил, что цена доставки магазинами будет возрастать, поэтому со временем они начнут проигрывать конкуренцию специализированным транспортным компаниям.
По данным НРА, себестоимость услуг доставки в 2022 года выросла на 15–20%, однако удорожание для клиентов не превысило 3–5%.
