Отправить статью

Определены самые быстрорастущие российские компании

Число быстрорастущих компаний в России продолжает увеличиваться. Об этом говорится в исследовании «СПАРК-Интерфакс». При этом доля МСП выросла до 72% среди называемых «газелей».

В новый список «СПАРК: Быстрорастущие компании» по итогам 2017–2021 годов вошло 1 227 компаний с темпами роста выручки более 10% в год в постоянных ценах в течение каждого из последних 4 лет.

Число компаний, которые обеспечили рост доходов ежегодно минимум на 20%, также увеличилось, составив 399 против 313. При этом второй год пандемии не смог сдержать развитие наиболее динамичных российских компаний.

Вот по каким критериям были отобраны быстрорастущие компании:

  • Выручка компании в 2017 году должна превышать 87 миллионов рублей.
  • Чистые активы компании в последний отчетный год не являются отрицательными.
  • Компания не должна быть аффилирована с крупнейшими холдингами.
  • Компания не должна иметь в числе акционеров компании и структуры с госучастием.

В итоге вот как выглядит ТОП-5 быстрорастущих компаний России в 2017–2021 годах:

  • ООО «НафтаИвест», поставщик нефтепродуктов — темпы прироста 285%.
  • ООО «Южные Вторичные Металлы 23», оптовая торговля отходами и ломом черных и цветных металлов — 218%.
  • ООО «Бетринг», букмекерская контора — 184%.
  • ООО «БК Олимп», букмекерская контора — 183%.
  • ООО «Промышленная группа «Уралвтормет», оптовая торговля отходами и ломом — 173%.

Среди самых перспективных рынков лидерство сохранил агропромышленный бизнес. Его доля составила 17% по сравнению с 18% в исследовании по итогам 2016–2020 годов. Заметно усилились позиции строительного комплекса, доля которого увеличилась до 12% по сравнению с 10% годом ранее.

Машиностроительный комплекс, хотя еще и остался в группе лидеров, оказался наиболее пострадавшим от пандемии. Его доля в общем числе быстрорастущих компаний упала с 11% до 8%.

Среди наиболее привлекательных секторов остались транспортировка и транспортные услуги, доля которых снизилась с 10% до 8%. В результате пандемийных ограничений пассажирский транспорт оказался в кризисе, тогда как грузовому сегменту транспортного сектора удалось постепенно приспособиться к изменившимся условиям.

Если вы заметили опечатку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Деловой мир в
и
Деловой мир в
и
0 комментариев
Отправить
Чтобы оставить комментарий, авторизируйтесь или зарегистрируйтесь