Скопировать ссылкуОтмена избыточных требований или их смягчение может дать серьезный положительный финансовый эффект для развития регионов: для транспортной сферы он оценивается в 17,1–29,7 миллиарда рублей в год для столицы и в 156–233 миллиардов совокупно для всех регионов России.
Предрейсовые, сезонные и специальные инструктажи предлагается отменить, оставив их только для водителей регулярных пассажирских перевозок автобусами.
Также в мэрии посчитали лишней предрейсовую проверку технического состояния автомобилей такси возрастом до двух лет.
Предлагается отказаться от использования путевых листов, что особенно актуально с учетом дефицита бумаги в России.
«Путевой лист — бессмысленный инструмент контроля: сотрудник ГИБДД не может на дороге проверить реальность медосмотра и контроля техсостояния авто», — указано в приложении к письму Собянина.
«Обязательные требования перекочевали из советского времени и были написаны для классических таксопарков, которых давно нет. В реальности частные перевозчики не способны их выполнить ни финансово, ни физически», — прокомментировал представитель сервиса «Максим».
