Скопировать ссылку«Минэкономразвития в настоящее время ведет работу над закреплением в законодательстве норм, которые позволят выдавать разрешение на таксомоторную деятельность самозанятым, совместно с депутатами Госдумы, отраслевым сообществом и представителями региональных властей», — рассказали в ведомстве.
В результате предоставления самозанятым таксистам права получать разрешения снизится административная и налоговая нагрузка на них. В дополнение к этому такой шаг также простимулирует к выходу из тени тех, кто работает нелегально без разрешения, рассчитывают в министерстве.
Пока получить разрешение на осуществление таксомоторных перевозок могут только ИП. Иной вариант — аренда автомобиля, на который выписано соответствующее разрешение. Только в таком случае водитель может быть самозанятым.
Примечательно, что против включения самозанятых в число легальных перевозчиков выступают сами таксисты. Самозанятость предполагает наличие минимальных регулятивных требований к гражданину, а потому могут создаваться дополнительные угрозы для пассажиров.
При этом агрегаторы выступают против установки таксометров в автомобилях, поскольку, по их подсчетам, это обойдется в 100 миллиардов рублей. Для определения стоимости проезда они предлагают использовать приложения.
Помимо этого, они негативно относятся к возможности регулирования тарифов на уровне регионов и установления лимита на количество такси, работающих в том или ином субъекте, так как это «противоречит принципам конкурентного рынка».
