Скопировать ссылкуКИС «АРТ» снизит риски ДТП, потому что система ведет учет рабочего времени, а также контролирует условия допуска на линию. Все это позволит исключить возможность переработок водителей. Для допуска на линию медработнику и механику необходимо будет перед началом работы внести данные по медосмотру водителя и техническому состоянию автомобиля.
Сейчас разрешение на деятельность по перевозке пассажиров легковым такси выдается на автомобиль с указанием получателя разрешения — это может быть либо индивидуальный предприниматель, либо юридическое лицо. Владелец разрешения не может передать автомобиль легкового такси третьим лицам, которые не идентифицированы, не имеют никаких юридически значимых обязательств, и не несут ответственность за ДТП или инциденты.
С появлением комбинированных разрешений на водителя и на транспортное средство может резко снизиться число конфликтных и аварийных ситуаций на дорогах, считают эксперты ОНФ.
Также КИС «АРТ» контролирует рабочее время водителя. Сегодня водители по экономическим причинам работают за рулем в среднем по 12 часов 6 дней в неделю, что приводит к хронической усталости и ДТП из-за потери концентрации внимания.
«Ограничение времени работы водителей такси может несколько увеличить цены на рынке, однако также увеличит внутридневную загрузку таксистов, что поможет зарабатывать больше за отведенное законом время. Это снизит усталость от работы и уменьшит вероятность дорожно-транспортных происшествий», — прокомментировал координатор рабочей группы «Защита прав автомобилистов» Петр Шкуматов.
По его словам, на начальном этапе необходимо тщательно следить за работоспособностью системы и за экономическим эффектом, который КИС «АРТ» будет оказывать на рынок.
Регистрация в КИС «АРТ» осуществляется через портал госуслуг.
