Спрос на покупку автосервисов и автомастерских с начала года вырос в пять раз. Самые высокие темпы прироста зафиксированы в Екатеринбурге (в 14 раз), Краснодаре (в 17 раз), Казани, Перми, Саратове и Красноярске (в 10 раз).
Вместе с этим вдвое выросло количество объявлений о продаже объектов, связанных с обслуживанием и ремонтом машин.
В 2022 году владельцы гарантийных автомобилей стали реже обращаться к официальным дилерам: по данным Автостата, так поступали 77,3% автовладельцев против 87,1% в 2018-м. Одновременно с этим граждане стали чаще приходить в независимые СТО: 11% и 6,8% соответственно.
В следующем году спрос и на услуги сервиса у официальных дилеров вырастет на 15–30% из-за общего расширения рынка: владельцы не захотят продавать автомобили в условиях дефицита и взлета цен, отметил глава сервисного направления Fresh Auto Илья Иванский.
У официальных дилеров количество клиентов в слесарном и кузовном цехах остается на уровне 2021 года. Автомобилисты не могут сменить машины, поэтому они стараются поддерживать ее в рабочем состоянии.
Сфера автосервиса будет продолжать расти как у дилеров, так и на мультибрендовых сервисных станциях, отметил Сергей Удалов из Автостата. А вот гаражные СТО останутся прерогативой бюджетных машин вроде Лады, а также стареньких бюджетных иномарок вроде Hyundai Solaris и Kia Rio.