Скопировать ссылкуПо состоянию на 1 июня 2022 года в системе значилось менее 410 000 лицензий, каждая из которых выдается на один автомобиль. При этом в декабре 2021-го было зарегистрировано 460 000 записей.
Сильнее всего упало число лицензий такси в Дагестане (на 77%), Новосибирской области (на 55%), Татарстане (на 45%), Тюменской области (на 35%).
По словам руководителя центра компетенций Международного евразийского форума Такси Станислава Швагеруса, таксисты переходят в нелегалы из-за существенного подорожания ОСАГО. Цена полиса для компании больше в 2,5 раза, чем для автомобиля юрлица без лицензии такси. Для физлица ОСАГО обойдется в среднем в 10 раз дешевле.
Начальник управления продукт-менеджмента и маркетинга страховой компании МАКС Евгений Попков отметил, что в конце 2021 года верхняя стоимость полиса ОСАГО для такси существенно увеличилась.
Большая часть полисов для таксистов выдается по коэффициенту бонус-малус от 1,17 и выше. Это связано с тем, что статистически они чаще попадают в ДТП из-за больших пробегов.
В итоге таксист даже без аварий платит за ОСАГО в Москве от 26 000 до 61 000 рублей. Если же он уже попадал в ДТП, то цена полиса может достигать 100 тысяч рублей.
По словам старшего управляющего продуктом по автострахованию РЕСО-гарантии Павла Яковлева, с середины июня 2022 года планируется очередное повышение стоимости ОСАГО на 30%.
Председатель Общественного совета по развитию такси в регионах Ирина Зарипова отметила, что для страховой компании такие полисы все равно являются убыточными.
В РСА подтверждают эти данные. Страховщикам этот сегмент рынка приносит 44,2 рубля убытков на каждые 100 рублей полученной в этом сегменте страховой премии.
