Скопировать ссылкуНа данный момент ввоз санкционных продуктов через порты пока невозможен. В то же время такие товары можно завозить через 10 железнодорожных пунктов пропуска через границу и 20 автомобильных.
Добавление портов в список пунктов пропуска позволит создать новый транзитный коридор мультимодальных поставок продовольствия из Европы в Азиатско-Тихоокеанский регион, он заменит неудобный, длинный и проходящий вне России маршрут через Суэцкий канал. Сформируется и ряд других транзитных направлений: так, через Санкт-Петербург пройдет маршрут в Казахстан, через порт Владивосток продовольствие из США пойдет в Монголию и страны Центральной Азии.
«Открытие трех портов для пропуска санкционных товаров увеличит количество их перевозок на 10 000 единиц в год», — сообщил представитель Минтранса. Предложенная мера стимулирует наращивание объемов контейнерных перевозок.
«Использование транспортной сети РФ по сравнению с обходными сухопутными маршрутами уменьшает затраты перевозчика на 25–30%. Экономию дают сокращение сроков поставки товаров на 2,5–4 суток, количества пересечений границы (два через РФ, от пяти до семи на обходных маршрутах) и сопутствующих им расходов на топливо, зарплаты, амортизацию, оформление и перевод транспортной документации и другие расходы», — заявил представитель Центра развития цифровых платформ (ЦРЦП).
