Скопировать ссылкуЧерез мост, соединяющий Россию и Китай, пошли первые восемь российских тягачей, они направились в КНР. С китайской стороны также въехали восемь грузовиков, которые везут в Россию автомобильные шины и комплектующие для электрооборудования.
Как сообщил глава Минвостокразвития Алексей Чекунков, российские власти рассматривают возможность открытия дополнительных пунктов пропуска с КНР на Дальнем Востоке.
Строительство трансграничного перехода Благовещенск-Хэйхэ через Амур началось в декабре 2016 года в Благовещенском районе Амурской области и велось одновременно с двух берегов. Открыть мост планировали в ноябре 2020 года, но из-за пандемии запуск объекта пришлось перенести.
Строительство моста обошлось в 19 миллиардов рублей, из которых 14 миллиардов вложены на российской территории. Длина моста составляет 1 080 метров, он двухполосный, общая ширина проезжей части — 11 метров. Общая протяженность мостового перехода — около 20 километров.
Согласно техническому заданию, по мосту каждый день смогут проезжать 630 грузовых автомобилей, 164 автобуса и 68 легковых машин.
Средняя стоимость проезда по мосту Благовещенск-Хэйхэ для одного автомобиля составит 8 700 рублей, а когда мост себя окупит, она станет ниже.
