Скопировать ссылку
Сайт Яндекс Маркета
На сайте ЯМ нужно оставить заявку: указать имя, номер телефона, e-mail. На почту придет письмо со ссылкой на личный кабинет партнера Яндекса.
Там же будут подробности по условиям, отзывы селлеров и калькулятор доходности, который помогает рассчитать ежемесячный доход в первые три месяца работы. Калькулятор складывает возможную прибыль с вознаграждением от ЯМ, опираясь на параметры:
- количество ПВЗ;
- товарооборот одного пункта;
- стоимость аренды в месяц;
- фонд оплаты труда двух сотрудников;
- расходы на канцелярию и интернет;
- доходы от работы с другими логистическими операторами.
Выбор места
В личном кабинете будет представлена карта с расположением других пунктов выдачи. Карта размечена красным и зеленым цветами. В красной области открыть пункт нельзя — там уже есть другой точка, вокруг которого работает охранная зона. Зеленым отмечены те места, где Яндекс хочет видеть новый брендированный ПВЗ. Есть и участки без цвета — там можно отметить точку на согласование, но она будет рассматриваться дольше, уже в индивидуальном порядке.
Вручную или через поисковик вы указываете нужный адрес и сравниваете параметры помещения с чек-листом (например, учитываются расположение, состояние фасада, высота потолков, наличие окон и так далее — за каждый пункт назначаются баллы, в сумме должно набраться не меньше 65). Загружаете фото помещения.
Потом ваша компания проходит проверку службы безопасности. Если все хорошо, Яндекс просит предоставить договор аренды. Когда придет одобрение регионального менеджера, можно переходить к следующему этапу.
Подготовка помещения
На ремонт в соответствии с бренд-буком ЯМ отводится 14 дней, закупкой материалов, наймом бригады и другими вопросами вы занимаетесь самостоятельно. Затем загружаете на Яндекс Диск фото- и видеоотчет и отправляете все региональному менеджеру. Обычно ремонт проверяют за три дня. Если есть недочеты, их надо устранить в установленные сроки.
Одна из самых больших затрат — мебель. ЯМ предоставляет техническое задание по ее изготовлению. Сейчас требования упростились: для старта достаточно, чтобы были стойка осмотра, ресепшн и примерочная. Минимальный комплект стоит чуть больше 46 тысяч рублей — адекватная и конкурентная цена за такой набор мебели. Это все можно купить в рассрочку у ЯМ, не только как юрлицо или ИП, но и как физлицо.
Также на ПВЗ необходимо наличие кассы и эквайринга. ЯМ еще набирает собственную аудиторию покупателей, и, чтобы максимально широко ее охватить, предлагается разные виды расчета: при оформлении заказа, картой или наличными на пункте выдачи, а также Сплитом — в рассрочку.
Открытие
Когда все готово, ваш ПВЗ указывают на Яндекс Картах, а клиенты ЯМ, которые часто бывают рядом с этим адресом, получают пуш-уведомление или почтовую рассылку об открытии нового пункта.
Через какое-то время Яндекс за свой счет изготавливает и устанавливает вам вывеску и предоставляет некоторые элементы брендинга: плакаты с текущими офферами и информацией о скидках, наклейку для стойки ресепшена и для стены за ней. Брендинг может отличаться в зависимости от планировки здания.
Еще нужно понять, как работать в этой системе. В личном кабинете есть вкладка с обучением. Владельцу стоит пройти его, чтобы первое время можно было работать самостоятельно, или же надо искать сотрудников уже на этапе ремонта. Сколько сотрудников нужно — зависит от прогнозируемой нагрузки на ПВЗ.
Какую сумму закладывать на открытие ПВЗ
Затраты на открытие зависят от вашего региона, конкретной локации и состояния помещения. Где-то надо с нуля класть пол, штукатурить стены, проводить проводку (если у места большой потенциал, то эти усилия окупятся в будущем). А может быть уже готовая площадь, где достаточно перекрасить стены, сделать гипсокартонную перегородку для склада и поставить мебель.
Расходы предполагаются от 200 до 700 тыс рублей (из личного опыта могу сказать, что разбег может быть и от 150 тыс до 1,2 млн).
Не стоит забывать, что за открытие брендированного ПВЗ ЯМ предлагает единовременную выплату, размер которой зависит от региона (например, для Петербурга и Московской области — 65 тыс рублей, а для Москвы — 100 тыс рублей).
Бюджет стоит планировать с запасом. Закладывать:
- три месяца аренды;
- три месяца оплаты труда сотрудников;
- стоимость ремонта и оборудования;
- стоимость материалов для ремонтов (краска, кисточки, валики).
Можно, конечно, не отказаться от первых двух пунктов, но тогда теряется «подушка безопасности». «Подушка» добавляет спокойствия: предприниматель знает, что есть время на раскачку, можно экспериментировать с зарплатой работников и за свой счет проводить маркетинговые акции.
Например, с разрешения территориального менеджера вы можете подготовить раздаточный материал — листовки, которые распространяют на улицах или по почтовым ящикам. Хотя Яндекс и сам хочет сделать упор на оффлайн рекламу для отдельных партнеров: планируется выкупать места на билбордах, с указанием адреса конкретных пунктов. ЯМ и раньше помогал с рекламой, например, мог без запроса партнера отправить промоутера раздавать рекламные листовки возле пункта выдачи.
Если же «подушки безопасности» не будет — остается надеяться, что к концу первого же месяцы ПВЗ выйдет хотя бы в ноль. Иначе придется занимать у знакомых или брать кредит, чтобы потраченные усилия не схлопнулись за месяц.
Минусы Яндекс Маркета
Минус ЯМ в том, что в тройке ведущих маркетплейсов он на последнем месте. Яндекс все еще новичок на этом рынке, раскачивается, ищет успешные стратегии, экспериментирует с моделями выплат, с рекламой, с внешним видом ПВЗ. Как и с любым новичком, тут довольно сложно прогнозировать дальнейшее развитие.
ЯМ показывает рост, успевает за развитием рынка, но для отдельных регионов этого еще недостаточно, чтобы ПВЗ держались на плаву. Особенно там, где популярность ЯМ невелика (например, в Сибири, на Дальнем Востоке). До Урала ЯМ чувствует себя превосходно, особенно он популярен в Свердловской области, в Татарстане, на юге России. Чуть меньше, но все еще конкурентно — в центральной части (Петербург, Москва).
ПВЗ ЯМ есть еще не по всей стране. Остаются проблемы с логистикой, которые сказываются на выборе покупателей. Например, для одного и того же товара у ВБ срок доставки может составлять один день, у Озона — два, а у ЯМ — неделю. Но Яндекс решает эту проблему: увеличивает количество партнеров по логистике и логистических центров по регионам.
Основной риск в том, что ЯМ пока несильно популярен и его успех трудно прогнозировать.
Плюсы Яндекс Маркета
Маркетплейс на рынке два года, но эта модель бизнеса уже достигла успеха. Число заказов, количество покупателей, средний чек — все растет.
Чтобы выделиться на фоне конкурентов и привлечь партнеров, ЯМ старается быть максимально дружелюбным и понятным для владельцев ПВЗ и селлеров.
Уже упомянутая охранная зона с радиусом 150–300 метров — выгодное отличие ЯМ: между партнерами Яндекса нет внутренней конкуренции, в то время как ПВЗ того же ВБ могут оказаться друг напротив друга, в 20–30 метрах. Один ПВЗ в районе будет успешным, но когда их два — они начну «душить» друг друга, отнимая трафик.
В продолжение темы охранной зоны: ЯМ планирует перевезти свои постаматы (автоматизированные терминалы выдачи посылок) в магазинах, чтобы не конкурировать с ПВЗ. Сначала займутся терминалами в радиусе 150 метров от брендированных пунктов, а потом и в радиусе 300 метров. Это процесс не быстрый, но в перспективе постаматы не будут уводить часть трафика.
Пока Озон и ВБ выдают вам бесплатную вывеску, если только ваш ПВЗ находится в зоне повышенного спроса, — ЯМ предоставляет ее всем без исключения.
Также новым пунктам выдачи Яндекс выплачивает высокий процент от суммы выданного заказа. Для сравнения: новый ПВЗ ВБ в Москве может получать от 1 до 5% в зависимости от района, в то время как у ЯМ — от 12% (в зависимости от оборота точки) первые три месяца в любом районе города.
К тому же у нас есть примеры, как Яндекс показывает себя в других бизнесах (Яндекс Лавка, Яндекс Go). Куда бы компания ни пришла, со временем она выживает всех конкурентов и становится почти монополистом. Даже, казалось бы, независимые фирмы такси работают на ресурсах Яндекса: используют карты и приложение для вызова транспорта.
Что касается рекламных мощностей: из-за политической ситуации ушел Google с его таргетом, и Яндекс остался один на этом рынке (и использует свои ресурсы для продвижения маркетплейса).
Да, ЯМ — проект пока убыточный и дотационный. Это не про зарабатывание денег здесь и сейчас, а задел на перспективу. Но у компании неограниченный бюджет, есть эффективная стратегия и возможности привлечь к себе как можно больше партнеров.
