Прислать статью

Как украсть топливо: популярные методы мошенничества на частных предприятиях и коммерческих АЗС

Поделиться
0
 Как украсть топливо: популярные методы мошенничества на частных предприятиях и коммерческих АЗС
Иллюстрация: weerastudio/Shutterstock
Основатель компании Benza

Основатель компании Benza Михаил Колесников рассказывает о самых популярных способах украсть топливо в частных компаниях и на коммерческих АЗС, перечисляет эффективные методы защиты от мошенников

Топливо — это один из самых похищаемых и слабозащищенных от краж продуктов. При этом в основном угроза исходит от многочисленных сотрудников предприятий, использующих в своей работе топливо и злоупотребляющих своей близостью к горючему. Не случайно почти 100% владельцев АЗС и руководителей предприятий, потребляющих топливо, утверждают, что хоть раз были атакованы злоумышленниками.

Кражи со всех сторон

Самым распространенным и массовым «фигурантом несанкционированной смены собственника» топлива всегда были водители служебных автомобилей предприятий.

Это вполне можно было назвать «обязательной традицией» или «само собой разумеющимся действием» для советского периода. Еще 40 лет назад топливо стоило символических денег. Частной собственности не существовало — все было государственным. Служебный транспорт для водителя фактически являлся заправочной станцией для личного автомобиля. Практика была нормой и происходила с молчаливого согласия, а часто даже с разрешения руководителей предприятий. Продавать топливо в советский период было сложнее из-за немногочисленных легковых автомобилей и огромного количества доступного бензина. На редких в то время грузовых дизельных МАЗах и КРАЗах работать соглашались только водители, не имеющие своего личного автотранспорта. Легковые автомобили в СССР были все бензиновые, водителям необходимо было их заправлять. Так что за возможность работы на прожорливых бензиновых грузовиках среди водителей всегда была серьезная борьба. Дизельное топливо в то время нельзя было пристроить даже бесплатно.

Все эти факторы сформировали устойчивую модель поведения корпоративных водителей. В конце 80-х начале 90-х ситуация резко изменилась — топливо выросло в цене, появились частные компании. Появился платежный спрос на топливо, и вместе с тем увеличились кражи. Если раньше управляющий АЗС мог только бесплатно заправить свой автомобиль, то сейчас появилась возможность продать целый бензовоз за минуту.

В 90-х и начался самый сложный для собственников топлива период борьбы за сохранность товара. Все грузовые машины стали дизельными, сделав это топливо популярнее бензина. Была сформирована целая преступная индустрия.

Создавались и продавались «левые» чеки списания топлива, дизельное топливо сливалось, скупалось и после перепродавалось на частных АЗС. В новостях периодически появлялись сообщения о том, что «злоумышленники врезались в магистральный нефтепродуктопровод и через подземный прокол в один километр сливали топливо в бензовозы». Появились целые подпольные нефтебазы по обороту нефтепродуктов. В это время было очень сложно уберечь товар от хищений.

К сожалению, сегодня предприятиям тяжело постоянно следить за непрофильными активами. Промышленные, лесозаготовительные, сельскохозяйственные, логистические компании сосредоточены на основном бизнесе. В итоге на организацию грамотного процесса оборота и контроля за топливом у руководителей и менеджеров не всегда хватает времени.

В коммерческих АЗС ситуация лучше, так как от сохранности топлива напрямую зависит рентабельность объекта. Однако методы махинаций в сравнении с нетопливными предприятиями аналогичны. Более того, мошенники в рядах сотрудников АЗС продолжают темную работу с клиентами часто без ведома собственников, нанося репутационный ущерб компании. Сегодня каждая пятая АЗС недоливает топливо, а 9% компаний торгуют некачественным товаром. И возможно недолив на коммерческих АЗС в масштабах всей страны суммарно дает самый большой объем хищений.

Пропажи после поступления в баки


Метод: «обман» системы «обратки»

Топливо — это жидкость, на которой не разместишь отличительных признаков, заводской маркировки, шильдиков. Товар не различишь по особенностям формы, а колоссальный спрос не подразумевал должной защиты. Однако с развитием технологий во второй половине нулевых появились автоматизированные системы мониторинга автотранспорта с технологией контроля расхода топлива в баках автомобилей. Технологии помогли собственникам автопарков в решении проблемы прямого слива из бака.

Смекалка и укоренившиеся традиции пытаются найти выходы для обмана цифрового контроля. Для ведения хозяйственной деятельности предприятия с собственным автопарком вынужденно создают топливную инфраструктуру у себя и строят собственные топливохранилища и АЗС. Покупают топливо у нефтетрейдеров и заправляют свои автомобили и технику. Компании попадаются на махинации и часто даже не подозревают об этом.

Пример из практики. Водитель грузового автомобиля установил тройник с краном на шланге линии возврата (обратки) неотработанного топлива из двигателя. Пустив шланг из крана в канистру за водительским креслом, злоумышленник получал часть топлива, ранее поступавшего обратно в бак автомобиля. В дополнение к системе «инженер» даже сконструировал датчик, сигнализирующий о заполнении канистры, а лампочку-сигнализатор разместил на приборной панели. Наполнение канистры происходило постепенно в процессе работы двигателя и система расхода топлива не замечала слива топлива. «Изобретателю» оставалось только менять канистры.

Система все же зафиксировала возросший расход топлива. Водитель надеялся, что сможет объяснить повышение на 10% показателей особенностями вождения, дорожными условиями и так далее. Афера вскрылась при инспекции причин расхода и проверки систем автомобиля.

Кражи до прихода топлива


Метод: «секретные» емкости, цистерны с песком, преступный сговор с операторами и приемщиками

Повышение стоимости топлива в начале 90-х и появление частной собственности развязало борьбу между водителями бензовозов, доставляющих топливо, и клиентами. Первые всегда стараются слить меньше товара, чтобы увезти часть для перепродажи. Один из популярных методов мошенничества — автоцистерны с дополнительными баками. Сегодня большинство компаний до сих пор контролируют приход топлива с помощью метроштоков, визуальных осмотров, ведут записи в ведомостях. Зачастую процесс измерения происходит на глаз. Пользуясь процедурой, водители устанавливают секретные емкости внутри или под автоцистернами. При сливе на объектах часть топлива остается в скрытых емкостях. В итоге в резервуаре получающей стороны не сливается до 10% товара, но узнать об этом удается только спустя время.

Метод проще — из бензовоза сливается некоторое количество топлива, в цистерну помещается бидон с водой или песком, который замещает объем слитого топлива. Уровень жидкости увеличивается до нормального состояния, позволяя злоумышленнику предоставить получателю полную цистерну. На бумаге схема выглядит более чем примитивной. Однако из-за халатности приемщиков часто мошенникам удается проворачивать такие махинации годами.

Тем не менее чаще причиной краж бывает отнюдь не невнимательность персонала. Грамотные сотрудники осматривают цистерны, ищут дополнительные полости, дотошно измеряют емкость, но это не всегда физически возможно. К сожалению часть сотрудников идут по другому пути. Водители бензовозов вступают в преступные сговоры с операторами или приемщиками, по договоренности с последними не сливают часть топлива и вывозят обратно для перепродажи. Выручка делится между заговорщиками. По нашей статистике, на многих предприятиях минимум 5–10% топлива не сливается в резервуары потребителей. Это самый распространенный метод краж.

Сливы топлива в момент хранения


Метод: врезки в резервуары хранения, хищение сотрудниками

Даже после попадания в резервуары хранения топливо на объектах потребителей не в безопасности. Заправочные станции, нефтебазы, коммерческие и государственные предприятия страдают даже на закрытых охраняемых объектах. Удивительный пример произошел в машиностроительной компании, когда операторы посетовали на несоответствие оставшегося и выданного топлива к привезенному. Для заправки собственного автопарка на предприятии использовали подземный резервуар. При осмотре площадки мы заметили замаскированную врезку в виде трубы, выведенную на поверхность земли. Всего за три месяца сотрудники предприятия откачали порядка 8 000 литров топлива. Ответственные за сохранность сообщили, что они подумали что системы контроля неисправны и дают неточные результаты — поэтому и не стали сразу бить тревогу.

Пример говорит о том, что человеку проще поверить в неисправность устройства, чем в смекалку похитителя. К сожалению, сегодня единственное решение избежать краж — избавиться от человеческого фактора там где это возможно и автоматизировать все процессы. Обмануть автоматизированные системы тяжело, а подкупить — невозможно. Это подтверждено многочисленными успешными кейсами во всех отраслях хозяйствования, где применяется автоматизация процессов. Технологии 24 часа выполняют свою работу без перекуров и выходных.

Справиться с недостачей в топливообеспечении уже надежно помогает автоматика, 90-е годы «черного топливного рынка» постепенно уходят в прошлое. Топливообеспечение становится защищеннее, и для обмана мошенникам понадобится изучить аппаратную часть. Однако в топливной сфере хакеры пока встречаются редко.

Автоматизация бухгалтерии для любого бизнеса
Сервис поможет вам автоматизировать рутинные процессы, он всё сделает сам:
рассчитает налоги
создаст счета
заполнит декларации
отправит в налоговую и фонды
Эксклюзивно для читателей «Делового мира»
Месяц полного доступа бесплатно :)
В избранное
Подписывайтесь на наш Дзен-канал: zen.yandex.ru/delovoymir.biz
Поделиться
0
Основатель компании Benza
1 комментарий
Кравченко Юрий
15 мая в 15:44
Знаю компанию в которой пресекли сливы топлива водителями с помощью автоматизации выдачи топлива из резервуара. 👍🏻 Интересная тема, полезная, но узкая. Мало кто знает эти тонкости. Спасибо, взял на заметку.
0
0
Ответить
Отправить
Чтобы оставить комментарий, авторизируйтесь или зарегистрируйтесь
Закрыть
Предложение можно будет закрыть через 5 секунд
3 месяца бухгалтерии бесплатно!
Сервис поможет вам автоматизировать рутинные процессы, он всё сделает сам:
рассчитает налоги
создаст счета
заполнит декларации
отправит в налоговую и фонды
Получить 3 месяца
бухгалтерии бесплатно
Эксклюзивно для читателей «Делового мира»
3 месяца бухгалтерии для любого бизнеса бесплатно!
Бесплатная регистрация ИП/ООО: без уплаты госпошлины и визита в налоговую!
Оставить заявку на регистрацию бизнеса
Ваши персональные данные будут использованы для обработки вашей заявки согласно 152-ФЗ, Политика конфиденциальности.