Отправить статью

Организационно-экономические мероприятия повышения эффективности деятельности сахарных заводов при реализации аутсорсинга вспомогательных производств

Директор Зеленодольского филиала ЧОУ ВПО «Институт экономики, управления и права»

В настоящеевремя большинство сахарных заводов России находятся в сложномфинансово-экономическом положении, обусловленном рядом объективных причин. Вкачестве основных можно привести: низкий уровень оптовых цен на сахар-песок посравнению с затратами на производство; высокий уровень цен и квоты на ввозсахара-сырца, а также ряд причин, вызванных переходным периодом, таких как:отсутствие квалифицированного персонала, высокий износ оборудования и пр.


Учитывая вышесказанное, а также то, что сахар является одним из основных продуктов,обеспечивающих продовольственную безопасность страны, в настоящее времянастоятельно необходима разработка и обоснование комплекса мероприятий,направленных на повышение конкурентоспособности и экономической эффективностиотечественных сахарных заводов.


Одним изосновных направлений при этом является создание оптимальной организационнойструктуры сахарного комбината, ориентированной на производство в новых, жесткихрыночных условиях. Предлагаемые нами подходы по формированию оптимальнойорганизационной структуры сахарных комбинатов изложены вжурнале «Управление персоналом» №7. Данные мероприятия являютсяосновными, с чего необходимо начинать реформирование завода. При этом вкачестве следующего этапа предлагается выведение на аутсорсинг непрофильныхвидов деятельности, таких как: ремонтное обслуживание и перевозка грузов. Вданном случае предлагается перевод ремонтного персонала и персоналатранспортного цеха во вновь созданные специализированные (сервисные)предприятия (ремонтный завод, транспортное предприятие) с формированием вконечном итоге единой холдинговой компании. При этом в качестве основногопринципа, разграничивающего полномочия между предприятиями холдинга,предлагается следующее:


1) сахарныезаводы обеспечивают производство (сахара-песка, дрожжей и пр.), т.е. занимаютсяисключительно эксплуатацией оборудования;

2) всеработы по ремонту, перевозкам МТР передаются сервисным предприятиям холдинга.


Однако, длятого чтобы результатом реализации данных мероприятий было повышениеэкономической эффективности, необходима разработка комплекса мер,предусматривающих формирование оптимальных организационных структур данныхспециализированных предприятий, а также подходов к оценке и достижениюэкономической эффективности от аутсорсинга в целом в рамках холдинга.

В настоящейработе предпринята попытка разработки подобного комплексногоорганизационно-экономического механизма в рамках деятельности агропромышленногохолдинга ООО ХК «Агропром», в состав которого входят несколько сахарных заводов(ОАО «Сахарный комбинат-1» и ОАО «Сахарный комбинат-2»), ремонтный завод (ОАО«РемонтАгро»), транспортная организация (ОАО«ТранспортАгро»). При этом реализация предлагаемых мероприятий направлена на повышениеэкономической эффективности не только конкретных сахарных комбинатов, но и предприятий,обеспечивающих производство сахара-песка (виды деятельности, выведенные нааутсорсинг) входящих в холдинговую компанию.

Перед тем какначать перевод персонала вспомогательных производств с сахарных заводов вспециализированные организации, необходимо ответить на следующие основныевопросы:


1. Какоценить и получить экономический эффект от аутсорсинга ?

2. Какойдолжна быть оптимальная организационная структура сервисных предприятий дляосуществления своей нормальной производственной деятельности ?

3. Какоеколичество рабочих вспомогательных производств необходимо перевести с 2-хсахарных комбинатов в специализированные организации для обеспечения нормальнойпроизводственной деятельности, а какое необходимо сократить ?

Отвечая напервый вопрос, следует отметить, что в общем виде в целях достиженияэкономической эффективности от аутсорсинга требуется выполнение следующегоусловия:

Sп.всп.всп., (1)

где Sп.всп. – полная себестоимостьвспомогательного производства, передаваемого на аутсорсинг, Рвсп –стоимость услуг сторонней организации, которая будет выполнять данные работы.


Другимисловами, снижение себестоимости производства сахара-песка за счет передачиперсонала и ликвидации вспомогательных производств должно быть больше, чемстоимость услуг сторонней организации по производству данных работ. В противномслучае, снизив себестоимость по ст. «Заработная плата» и «ЕСН», мы получимбольший рост по ст. «Услуги сторонних организаций», получив, таким образом,отрицательный экономический эффект.


В целом,положительный экономический эффект от аутсорсинга возникает за счет:


- высвобожденияосновного производственного персонала (прежде всего рабочих). Оценка должнапроводится с учетом фактического объема работ (см. далее);

- cоздания оптимальной организационнойструктуры сервисных предприятий (сокращение за счет этого ИТР);

- разработкидифференцированной тарифной политики, направленной на работу с предприятиямисобственного холдинга на льготной основе;

- увеличенияобъемов работ (услуг), оказываемых сторонним организациям, не входящим в составхолдинга;

- увеличенияобъема работ за счет освоения новых направлений, таких как: реконструкция, тех.перевооружение, капитальное строительство и пр.


Рассмотримкаждый из приведенных выше направлений применительно ко всем предлагаемымсервисным предприятиям.


1. Определениенеобходимого количества персонала основных производственных рабочих.


1.1. Ремонтный завод ОАО «РемонтАгро».


В данномслучае предлагается следующий подход (см. табл. 1,2). Формируется таблица, вкоторой указывается перечень ремонтных работ за год. При этом за основупринимаются либо среднестатистические данные за последние 3-5 лет, либоплановые данные на предстоящий год с учетом фактического состоянияоборудования. В данный перечень работ включаются все ремонтные работы, которыебудут переданы на выполнение сервисной организации ОАО «РемонтАгро» сахарнымикомбинатами холдинга. Кроме того, в данный перечень должны быть включеныремонтные работы, осуществляемые сторонним организациям. Конечно, предлагаемыйподход весьма трудоемок и требует высокой исполнительской дисциплины. Однакопри правильном, добросовестном подходе он дает весьма достоверные результаты потребуемой численности ремонтного персонала.


Чтобыизбежать перегруженности в изложении материала, в табл.1 и в дальнейшихтаблицах приводится в качестве примера несколько позиций и конечный итоговыйрезультат.

Таблица 1.

Перечень ремонтных работ, планируемыхк выполнению ремонтным заводом ОАО «РемонтАгро»

№ п/п

Наименование ремонтных работ

Норма времени, чел-час

1

Замена задвижки

2,5

2

Ремонт арматуры

3,8

Итого

563215

Таблица 2.

Определение требуемой численностирабочих ремонтного завода ОАО «РемонтАгро»

№ п/п

Показатель

Ед.изм

1

Норма времени за 2007г. при 40-часовой рабочей неделе на 1 человека

час

1686

2

Среднемесячная норма времени за 2007г. при 40-часовой рабочей неделе

час

140,5

3

Норма времени за 2007г. при 40-часовой рабочей неделе за вычетом 1 месяца отпуска

час

1545,5

4

Норма времени на выполнение всех ремонтных работ (итог табл. 1)

чел-час.

563215

5

Требуемая численность рабочих

чел

563215/1545,5=364,4

Такимобразом, нами было определено, что для выполнения годового объема ремонтныхработ (по ремонтному обслуживанию 2-х сахарных заводов холдинга и стороннихпредприятий) необходима численность основных производственных рабочих вколичестве 364 человек.


Какпоказывает анализ среднестатистического сахарного завода РФ, численностьосновных производственных рабочих составляет 600 человек, при этом 210 из нихявляются ремонтным персоналом. Таким образом, получается, что с двух сахарныхзаводов холдинга ООО ХК «Агропром» будет высвобождено 420 человек, из них 364человека переведено в ОАО «РемонтАгро», а 56 человек сокращено.


При этомгодовой экономический эффект (за счет сокращения 56 чел.), рассчитанный наоснове среднестатистической заработной платы рабочих сахарных заводов РФ,равной 7000 руб. в месяц, составит 5,9 млн.руб, в т.ч. ФОТ - 4,7 млн.руб., ЕСН– 1,2 млн.руб.


1.2. ОАО «ТранспортАгро»


В данномслучае предлагается следующий подход (см. табл. 3,4). Формируется таблица, вкоторой указываются все (входящие и исходящие) товарно-материальные потокисахарных заводов, которые обслуживаются автомобильным транспортом. По сути, вданной таблице мы определяем тот объем услуг по перевозке, который будетпередан для выполнения ОАО «ТранспортАгро» сахарными заводами холдинга исторонними организациями.

Таблица 3.

Анализ годовых входящих и исходящихтоварно-материальных потоков, обслуживаемых автотранспортом

№ п/п

Наименование груза

Вес, тн

Дальность перевозки, км

Время перевозки, час (при средней скорости передвижения грузового транспорта по городу – 40 км/ч, за городом – 70 км/ч)

1

Дорожные плиты

40

10

0,25

2

Сахарная свекла

20

15

0,21

Итого

10126064

194732

Таблица 4.

Определение требуемой численности водителейОАО «ТранспортАгро»

№ п/п

Показатель

Ед.изм

1

Норма времени за 2007г. при 40-часовой рабочей неделе

час

1686

2

Среднемесячная норма времени за 2007г. при 40-часовой рабочей неделе

час

140,5

3

Норма времени за 2007г. при 40-часовой рабочей неделе за вычетом 1 месяца отпуска

час

1545,5

4

Общее время на перевозку грузов (итог табл. 3)

час

194732

5

Требуемая численность водителей

чел

194732/1545,5=125,9

Такимобразом, нами было определено, что для оказания годового объема транспортныхуслуг (по обслуживанию 2-х сахарных заводов холдинга и сторонних предприятий)необходима численность водителей в количестве 126 человек.


Какпоказывает анализ среднестатистического сахарного завода РФ, численность водителейтранспортного цеха составляет 80 человек. Таким образом, получается, что с двухсахарных заводов холдинга ООО ХК «Агропром» будет высвобождено 160 человек, изних 126 человек переведено в ОАО «ТранспортАгро», а 34 человек сокращено.Соответственно необходимо рассмотреть вопрос о реализации невостребованныхединиц автотранспортной техники.


При этомгодовой экономический эффект (за счет сокращения 34 чел.), рассчитанный наоснове среднестатистической заработной платы водителей сахарных заводов РФ,равной 6000 руб. в месяц, составит 3,1 млн.руб, в т.ч. ФОТ – 2,4 млн.руб., ЕСН– 0,7 млн.руб.

2. Формированиеоптимальной организационной структуры.


На основепроведенного анализа организации ремонтного и транспортного обслуживания вразличных отраслях промышленности РФ предлагаются следующие, как нампредставляется, оптимальная организационные структуры (Рис.1,2).

3. Разработкадифференцированной тарифной политики, направленной на повышение экономическойэффективности предприятий холдинга.


3.1. Ремонтный завод ОАО «РемонтАгро».


Предлагаетсяследующий подход к оценке экономической эффективности и формированию тарифнойполитики (см. табл. 5,6). За основу берется информация, представленная втабл.1.

Таблица 5.

Себестоимость производства ремонтныхработ, выполняемых собственным персоналом

№ п/п

Наименование ремонтных работ

Норма времени,

чел-час

ЧТС данной квалификации работ, руб/час

ФОТ, руб

ЕСН, руб.

Итого, руб.

1

Замена задвижки

2,5

23,5

58,75

15,5

74,25

2

Ремонт арматуры

3,8

26,4

100,3

26,5

126,8

Итого:

39256420

Общецеховые расходы

1523560

Всего:

39746920

Рис. 1. Предлагаемая организационнаяструктура ремонтного завода ОАО «РемонтАгро».

Рис. 2. Предлагаемая организационнаяструктура транспортной организации ОАО «ТранспортАгро».

Таблица 6.

Стоимость ремонтных работ,выполняемых ОАО «РемонтАгро»

№ п/п

Наименование ремонтных работ

Расценка по ТЭР, ФЭР и пр., руб. *

Коэффициент, учитывающий перевод цен к настоящему времени

Итого стоимость работ, руб.

1

Замена задвижки

2696,6

0,03

80,9

2

Ремонт арматуры

9213,3

0,015

138,2

Итого:

0,018**

41734266

* приведенусловный пример

** - среднеезначение


Сравнение результатов,приведенных в табл.5 и табл.6, говорит о том, что в случае следования ремонтнойорганизацией ОАО «РемонтАгро» такой тарифной политике сахарные заводы получатэкономический ущерб от реализации мероприятий по аутсорсингу в размере 1987346руб. в год. В целях избежания подобной негативной ситуации и учитывая то, чтовсе переводные коэффициенты в настоящее время носят лишь рекомендательныйхарактер, предлагается устанавливать различные коэффициенты для сторонних(повышенные) и предприятий своего холдинга (пониженные). Пример формированияпонижающих коэффициентов приведен в табл. 7.

Таблица 7.

Формирование понижающих коэффициентовк сметной стоимости ремонтных работ, выполняемых ОАО «РемонтАгро»

№ п/п

Наименование ремонтных работ

Расценка по ТЭР, ФЭР и пр., руб. *

Коэффициент, учитывающий перевод цен

Итого стоимость работ, руб.

отклонение от реального уровня

Для собств. предприят.

Реально отражающий уровень цен

Для сторон. предприят.

Для собств. предприят.

Реально отражающий уровень цен

Для сторон. предприят.

Для собств. предприят.

Для сторон. предприят.

1

Замена задвижки

2696,6

0,027

0,03

0,033

72,8

80,9

89,0

-8,1

8,1

2

Ремонт арматуры

9213,3

0,0135

0,015

0,0165

124,4

138,2

152,0

-13,8

13,8

Итого:

2318570333

0,0162

0,018

0,0198

37560839,4

41734266,0

45907692,6

-4173426,6

4173426,6

В данномслучае принято, что к коэффициенту перевода цен применяется для стороннихорганизаций повышающий коэффициент = 1,1, для предприятийсобственного холдинга понижающий коэффициент, также равный 1,1. Данные коэффициенты разрабатываются с учетомдостижения экономической эффективности сахарных заводов (от реализацииаутсортинга) и ремонтной организации, затем утверждаются внутренним приказом похолдинговой компании. Из приведенной таблицы видно, что при таком подходе, видеальном случае, когда объемы выполняемых ремонтных работ для предприятийхолдинга и сторонних организаций совпадают, то недополученная выручка отсобственных предприятий в размере 4173,4 тыс.руб. компенсируется аналогичнойсуммой полученной за выполненные ремонтные работы в сторонних организациях.Понятно, что данная ситуация – идеальна и на практике встречается редко, однакопредлагаемый подход должен иметь место. В противном случае мероприятия поаутсорсингу приведут к противоположному результату - росту себестоимостисахара-песка, что в условиях низких оптовых цен на сахар-песок являетсянедопустимым.


3.2. Транспортнаяорганизация ОАО «ТранспортАгро».


При оценкеэкономического эффекта от передачи на аутсорсинг транспортных цехов сахарныхзаводов, предлагается несколько иной подход. За основу берется информация подвижению материальных потоков, приведенная в табл. 3


Таблица 8.

Себестоимость транспортных услуг,оказываемых собственным персоналом

№ п/п

Наименование груза

Время перевозки, час

ЧТС данной квалификации работ, руб/час

ФОТ, руб

ЕСН, руб.

Итого, руб.

1

Дорожные плиты

0,25

19,6

4,9

1,3

6,2

2

Сахарная свекла

0,21

18,4

3,9

1

4,9

Итого

194732

19,3*

3758327,6

992198,5

4750526,1

Цеховые расходы

237526,3

Всего

4988052,4

* среднеезначение

Таблица 9.

Стоимость транспортных услуг,оказываемых ОАО «ТранспортАгро»

№ п/п

Наименование груза

Время перевозки, час

Часовой тариф, руб./час

Стоимость, руб.

1

Дорожные плиты

0,25

28,4

7,1

2

Сахарная свекла

0,21

27,6

5,8

Итого

194732

30,3*

5904225,3

* среднеезначение


При этом забазовый часовой тариф взят уровень, обеспечивающий безубыточность оказываемыхуслуг, т.е. услуга оказывается по себестоимости.


Как видно изтаблиц 8,9, при такой тарифной политике никакого экономического эффекта отаутсорсинга транспортных услуг не будет, наоборот, экономический ущербсоставляет 916 тыс.руб.


Ситуацияаналогична изложенной выше по ремонтному обслуживанию. В связи с этимпредлагается и схожий подход по дифференцированию тарифной политики оказаниятранспортных услуг (таблица 10).


Таблица 10.

Формирование тарифов на транспортныеуслуги, оказываемые ОАО «ТранспортАгро»

п/п

Наименование груза

Время перевозки, час

Часовой тариф, руб./час

Стоимость, руб.

отклонение

Для собств. предприят.

Точка безубыточности

Для сторон. предприят.

Для собств. предприят.

Точка безубыточности

Для сторон. предприят.

Для собств. предприят.

Для сторон. предприят.

1

Дорожные плиты

0,25

22,7

28,4

34,1

5,7

7,1

8,5

-1,4

1,4

2

Сахарная свекла

0,21

22,1

27,6

33,1

4,6

5,8

7,0

-1,2

1,2

Итого

194732

24,3

30,3

36,4

4723380

5904225

7085071

-1180845

1180845

В данномслучае принято, что к базовому безубыточному уровню применяется для стороннихорганизаций повышающий коэффициент =1,2, для предприятий собственного холдинга понижающий коэффициент, также равный 1,2. Данные коэффициентыразрабатываются с учетом достижения экономической эффективности сахарныхзаводов (от реализации аутсортинга транспортных услуг) и транспортнойорганизации ОАО «ТранспортАгро», затем данные тарифы утверждаются внутреннимприказом по холдинговой компании. При этом следует отметить, что предлагаемаядифференциация тарифов необходима. В противном случае мероприятия поаутсорсингу транспортных услуг приведут к противоположному результату - ростусебестоимости сахара-песка.


В целомследует отметить, что формирование грамотной, дифференцированной тарифнойполитики при переходе на аутсорсинг вспомогательных производств являетсяосновным механизмом достижения экономической эффективности сахарных комбинатов.


Переходя крассмотрению направлений увеличения объемов работ (услуг), оказываемыхсторонним организациям (не входящим в состав холдинга), и за счет освоенияновых направлений (таких как реконструкция, техническое перевооружение,капитальное строительство и пр.), следует отметить, что определениенеобходимого количества персонала (рабочих), а также оценка экономическойэффективности от данных мероприятий должна осуществляться исходя изпредложенных выше подходов.


В целом,подводя итог, следует отметить, что аутсорсинг, как направление выделениянепрофильных видов бизнеса, известен и применяется достаточно давно в западнойпрактике хозяйствования. В российской же действительности, как показываетпрактика, выделение ремонтных, транспортных и прочих услуг в большинстве своемприводит не к экономическому эффекту, а наоборот к удорожанию затрат напроизводство продукции. В данной работе предпринята попытка сформироватькомплексный организационно-экономический механизм, который включает в себяопределение необходимого количества основного персонала, формированиеоптимальной организационной структуры, подходы к достижению экономическогоэффекта от аутсорсинга вспомогательных производств сахарных комбинатов инаправленной на это дифференцированной тарифной политики. Как показываетпрактика, без грамотного, взвешенного подхода, основанного на всестороннейоценке экономических последствий мероприятия по аутсорсингу вспомогательныхпроизводств сахарных комбинатов РФ обречены на провал.

Если вы заметили опечатку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Деловой мир в
и
Деловой мир в
и
0 комментариев
Отправить
Чтобы оставить комментарий, авторизируйтесь или зарегистрируйтесь