Отправить статью

Опыт применения Лин Шесть сигм в ОПК России

Директор по развитию компании «Объединенные консультанты ФДП»
Опыт. Проблемы. Перспективы

Текст выступления на круглом столе «Обмен опытом внедрения принципов и инструментов бережливого производства в организациях государственной корпорации «Ростехнологии» – проблемы, распространенные ошибки, развертывание политики» 22 марта 2013 года. Набережные Челны. Тема конференции: Опыт применения Лин Шесть сигм в ОПК России.
Эксперт газеты «Семь Верст» Тимур Хубаев, заместитель генерального директора ОАО «ЧеченАВТО», советник министра промышленности и энергетики ЧР, вице-президент Ассоциации «Шесть сигм в России»

Модное слово – тренд. Сейчас общий тренд – возрождение нашей оборонки. Ровно год назад воодушевленные оборонщики увидели цифру в 23 триллиона рублей, которые должны были мощным потоком хлынуть в обескровленные вены отечественных производителей.

Деньги, которые были обещаны Правительством, пока не выделены никому.

Причина простая. В худые руки давать ничего не будут. Ни одна корпорация, ни один холдинг не представили в Правительство ни одного достоверного документа, который бы удостоверял, что их программы эффективные. Извечные беды нашей промышленности: дайте нам хорошие компоненты, а мы вам тааакое соберем! Падают ракеты, спутники не выходят на заданные орбиты, друзья из братской Украины гонят нас с международных рынков вооружений. Вот недавно появился китайский клон нашего боевого вертолета. Оказывается, денег не было на выплату зарплаты, вот и заключили с Поднебесной договорчик… Картина грустная. А вокруг люди…

Американцы, между делом, в прошлом году увеличили свои поставки на рынки вооружений на 30 процентов, подтягивается Китай, появляются производители из таких стран, о которых уже стали забывать. По сообщению издания «Новости ВПК», десятилетие спустя после нападения НАТО на Югославию военная промышленность Сербии предстала возрожденным из пепла Фениксом. Об этом говорят многочисленные публикации военных специалистов, пестрящие фотографиями нового сербского бронетранспортера «Лазар», самоходной артиллерийской установки «Нора-Б/52», учебного поршневого самолета «Ласта-95». И ОПК всех этих страны внедряют у себя Лин Шесть сигм.

Думаю, что говорить о том, что именно эта система внедряется во многих отечественных экспортоориентированных компаниях, нет необходимости. Учитывая тот факт, что в первой сотне международных брендов 82 внедряют Лин Шесть сигм, это является обязательным условием для их поставщиков и контрагентов, а уж для обслуживающего банковского сектора тем более. Поэтому наши сырьевики: РУСАЛ, Северсталь, Сибур, банки: Сбербанк, Альфабанк и др., российские поставщики Форда, Хенде и т.д. хорошо знают эти требования и их, безусловно, выполняют.

Причем внедряют именно Лин Шесть сигм, а не бережливое производство, которое стало модным у нас лет семь назад. Почему? Бережливое производство, несмотря на красивое название, давно таковым не является и эффект дает незначительный. Во всем мире им уже наигрались. В отличие от нас в международной практике принято договариваться о терминах и определениях. И если бы ведущие бренды внедряли бережливое производство, то так бы и писали: «Внедряем бережливое производство». Именно поэтому в 2011 году Международная организация по стандартизации выпустила два стандарта серии 13053, посвященных методологии Шести сигм: ISO 13053-1:2011 «Количественные методы в процессах улучшения. Шесть сигм. Часть 1: методология DMAIC» и ISO 13053-2:2011 «Количественные методы в процессах улучшения. Шесть сигм. Часть 2: инструменты и техники». Таким образом, ответ понятен. Внедрять надо Лин Шесть сигм. Кстати, избранным президентом ISO в это время был Борис Алешин, бывший до Игоря Комарова президентом АВТОВАЗа. Как никто другой Борис Сергеевич прекрасно разбирается в стандартизации и в том, для чего она делается. Поэтому от всех нас, которые занимаются практическим внедрением Лин Шесть сигм в России, особая ему благодарность. Уверен, что в ближайшее время перед аббревиатурой ISO появятся и русские буквы ГОСТ.

Я уже неоднократно говорил, что первым проектом успешного внедрения этой системы был проект ЮНИКОН на АВТОВАЗе. Очень обидно, что КАМАЗ сделал уклон в сторону бережливого производства и за годы внедрения, если мне не изменяет память, получил эффект всего около 4 мил-лиардов рублей. По моим оценкам, только в области налоговых резервов он мог бы получить не меньше. Но это так, к слову. Отмечая работу КАМАЗа, я хочу сказать, что энтузиазм в этом направлении не может не вызывать уважения. Одно то, что рабочие на заводе знают, что такое «муда», дорогого стоит. Но и им стоит посмотреть в сторону Лин Шесть сигм. Хотя бы для реализации проекта «Защита автомобилей семейства Мустанг: КАМАЗ – 6350, 5350, 4350 от мин», что может серьезно увеличить его экспортный потенциал, тем более что этот автомобиль может использоваться и как ЗРПК 96К6 «Панцирь-С1». Мы, кстати, ведем переговоры о начале таких работ с Концерном «Тракторные заводы» по ОАО «Курганмашзавод». Вопросы защиты от мин и эвакуации экипажа – одни из важнейших проектов Лин Шесть сигм.
К сожалению, международный опыт внедрения Лин Шесть сигм в течение многих лет в России игнорировался. Удивительно, но о существовании этой системы даже те
люди, которые, казалось бы, по основному профилю своей деятельности должны были бы отслеживать мировые тенденции развития ВПК, об этом не знали.

Почему я так могу говорить. В течение последних трех лет мы неоднократно встречались со многими руководителями нашего оборонного блока. Ни один из них и слыхом не слыхивал о том, как работают методики Лин Шесть сигм. Правда, некоторые из них, обладатели сертификатов МВА, о существовании такой системы знали. Но не более того. Это и неудивительно, даже в нашем Сколково изучению этой системы уделяется не более двух часов.

В чем проблемы внедрения Лин Шесть сигм в ОПК? Ответ на этот вопрос не может быть односложным.

Во-первых, в России нет квалифицированных кадров, которые могут правильно научить и объяснить, как работает система. В отличие от многих, применяющихся у нас, эта система основана на использовании методов математической статистики, а с математикой у нас мало кто дружит. Во-вторых, подготовка специалистов должна носить системный, адресный и индивидуальный характер. Нельзя собирать в одном зале сто человек и читать им лекции для галочки. Подготовленный специалист должен уметь самостоятельно от начала до конца выполнить проект совершенствования и получить подтвержденный экономический эффект. Занимает эта процедура до полугода. А мы все хотим получить быстро. В-третьих, невозможно внедрять эту систему без привлечения иностранных специалистов – носителей ноу
хау. А иностранные специалисты не обладают необходимыми допусками для работы с предприятиями ОПК. И не просто не обладают – им такие допуски просто не дадут. Представить, что наши партнеры – компания Эрнст энд Янг – мировые лидеры внедрения Лин Шесть сигм могут быть привлечены на проект совершенствования, например, жизненного цикла комплекса ЗПРК «Панцирь-С1», С-400, нереально. Вот и бродят по рынку толпы доморощенных консультантов, понимающих в Шести сигмах, как я в Большом театре. В-четвертых, на внедрение Лин Шесть сигм наши руководителям нужна «указивка» сверху. Ну, например, чтобы им Рогозин позвонил! Можно написать и про пятых, и про десятых.

Вопросы обеспечения обороноспособности требуют жесткой регламентации и стандартизации. Недопустимы двойные стандарты и трактовки. Все должно быть четко и понятно. Программное обеспечение должно быть российским и реализовано на отечественных технических средствах. Вот именно поэтому мы вышли с инициативой разработки государственного стандарта совершенствований под условным названием ПРОРЫВ-2020. С таким предложением еще два года назад мы обратились к тогдашнему руководству оборонного блока страны, но только с приходом новой, нацеленной на совершенствования команды Дмитрия Рогозина мы были услышаны. Наши инициативы поддержаны и в Военно-промышленной комиссии при Правительстве РФ, и в Минпромторге, и в Минобороны.

Были определены направления, которые требуют первоочередного внимания. Оказалось, что наиболее проблемной отраслью является отрасль обычных боеприпасов и спецхимии. Отрасль состоит из десятков предприятий различных форм собственности: от казенных до частных. Запутанная перекрестная схема поставок. Отсутствие гособоронзаказа, изношенные фонды, долги. Не случайно в прессе эта отрасль неоднократно показывалась в качестве примера бесхозяйственности и неэффективности.

Нам было рекомендовано взять один из химкомбинатов Минпромторга РФ. Когда-то это был флагман отрасли. В настоящее время по основному профилю комбинат практически не работает. Есть производство РТИ, лаков, клеев, красок. Предприятие производит определенную номенклатуру резиновых шлангов для авиации и флота. До 80 процентов продукции – брак. Цитата из газеты «Известия» об этом производстве – «в советское время срок службы шлангов был несколько лет, а сейчас резина трещит и лопается меньше чем за год». Нашей задачей по проекту было определить причины и дать рекомендации по ликвидации недостатков. Такой проект нами реализован, приняты соответствующие решения. Эффект составит десятки миллионов рублей.

Приведу другой пример. Предприятие занимается ремонтом подводных лодок. В связи с завышенной сметой ремонта инозаказчики отказываются размещать заказы на этом предприятии. Необходимо принять меры по сокращению издержек, увеличению производительности. В ходе масштабного исследования руководство приняло решение применить в качестве инструмента совершенствований методики Лин Шесть сигм и привлечь нас в качестве консультантов. Данный проект займет два года. Прогнозируемый эффект – 6 миллиардов рублей.

Еще пример. Предприятие входит в ГК Ростех. Производит авиационные двигатели. Уровень брака – 60 процентов. Перспективы предприятия – потеря ОАО ОАК в качестве потребителя. Руководство также приняло решение о внедрении Лин Шесть сигм. Нами проведены установочные семинары и рассматривается вопрос о продолжении проекта. Если мы будем руководить этим проектом, эффект от внедрения проекта составит не менее 5 миллиардов рублей.

Для чего я привел эти примеры? Для иллюстрации того обстоятельства, что когда на предприятии наступает критическая ситуация, руководство принимает правильное решение и использует те методики, которые работают. А вовсе не бережливое производство, кайдзен, канбан, пока ека и т.д.
Бережливое производство хорошо применять в супермаркете. На предприятиях ОПК России должна быть своя прорывная система совершенствований. Пока же многие ждут, пока петух клюнет.

В ходе общения с руководством ВПК при правительстве РФ мы поняли, что петух начнет клевать очень скоро. Беспрецедентные инвестиции, которые обещаны государством ОПК, будут выделяться только эффективным предприятиям. И не случайно появились разговоры о введении должности зама по бережливому производству. В целом, поддерживая эту идею, мы подготовили соответствующее обращение к министру промышленности и торговли Денису Мантурову с предложением заменить этот термин на «совершенствование», т.е. зам по совершенствованиям, что, на наш взгляд, более полно отвечает требованиям сегодняшнего дня.

Подводя итог своего выступления, я хочу сказать следующее. Я был заместителем генерального директора Ульяновского механического завода – производитель ЗПРК Тунгуска М1, ЗСУ Шилка М4, ЗРК Квадрат, ЗРК Бук М1-2. Сейчас он входит в концерн ПВО «Алмаз-Антей». Это было время, когда рабочие перекрывали московское шоссе из-за того, что им не выплачивали зарплату. Мы, правда, ее тоже не получали. Я не хочу, чтобы это время вернулось!
Если вы заметили опечатку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Деловой мир в
и
Деловой мир в
и
1 комментарий
Тимур Хубаев
11 июля в 11:02
Артем, учиться, учиться и учиться! Читайте книжки, изучайте языки, пока у Вас - читаешь книгу -видишь фигу.
С уважением , и спасибо за комментарий.
0
0
Ответить
Отправить
Чтобы оставить комментарий, авторизируйтесь или зарегистрируйтесь